Anul 2026 aduce creșteri importante ale taxelor auto în România, comparativ cu 2025. Proprietarii de autoturisme resimt schimbările atât prin impozitul auto, cât și prin dispariția unor facilități pentru mașinile electrice și hibride. Iar costul asigurării obligatorii RCA va continua să crească datorită inflației. În plus, cheltuielie indirecte legate de utilizarea mașinii vor fi mai mari și ele. În acest articol analizăm ce taxe s-au mărit în 2026, ce s-a schimbat față de 2025 și ce impact au noile reglementări asupra șoferilor.
Impozitul auto în 2026: ce s-a schimbat față de 2025
Calculul impozitului auto ține cont de poluare
Cea mai importantă modificare din 2026 este schimbarea modului de calcul al impozitului auto. Dacă în 2025 criteriul principal era capacitatea cilindrică, din 2026 contează tot mai mult norma de poluare (Euro). Cine plătește impozit auto mai mare în 2026:
- Mașinile vechi și poluante (Euro 2, Euro 3, Euro 4) au impozite mai mari
- Motoarele diesel vechi sunt mai puternic penalizate
- Creșterile sunt vizibile chiar și pentru motoare de capacitate mică
Practic, vechimea și emisiile contează mai mult decât cilindreea.
Impozit pentru mașinile electrice în 2026
Mașinile electrice nu mai sunt complet scutite
În 2025, majoritatea mașinilor electrice beneficiau de scutire totală de impozit. Din 2026:
- se introduce un impozit auto anual fix pentru electrice
- suma este relativ mică, dar schimbarea este importantă ca precedent
Această măsură arată clar că facilitățile fiscale pentru mașinile electrice încep să fie reduse.
Impozit mai mare pentru mașinile hibride în 2026
Dispar scutirile generoase pentru hibride
Pentru mașinile hibride, 2026 este mai costisitor decât 2025:
- multe primării elimină reducerile mari
- impozitul poate crește semnificativ față de anul anterior
Hibridul nu mai este automat o opțiune „avantajată fiscal”, iar diferența față de o mașină clasică se micșorează.
Taxa de lux pentru autoturismele scumpe
În 2026 se aplică o taxă suplimentară pentru mașinile de lux, adică:
- autoturisme cu valoare de achiziție foarte mare
- taxa se aplică doar pentru partea care depășește un prag stabilit prin lege
Această taxă afectează puțini proprietari, dar marchează o nouă tendință:
mașina este tratată și ca bun de lux, nu doar ca mijloc de transport.
Rovinieta în 2026: se scumpește sau nu?
Costul rovinietei a fost deja majorat de la 1 septembrie 2025
Practic, rovinieta anuală aproape s-a dublat (de la 28 € la 50 €). De asemenea, amenzile pentru circulația fără rovinietă valabilă s-au majorat de la aproximativ 250-550 lei la ~500-1.000 lei pentru autoturisme, tot începând cu 1 septembrie 2025.
Schimbări anunțate pentru viitor:
- Se pregătește un sistem de taxare pe kilometru pentru vehiculele de transport
- Deocamdată nu există impact direct asupra șoferilor obișnuiți
Asigurările auto în 2026: RCA și CASCO
Crește sau nu costul asigurărilor auto?
Prețurile sunt stabilite de piață și în practică RCA-ul va deveni mai scump datorită inflației și costurilor de reparație, care vor crește și ele. Iar din 2025 asigurarea RCA a devenit obigatorie și pentru trotinetele și bicicletele electrice, în anumite condiții.
Costuri indirecte pentru șoferi în 2026
Chiar dacă nu sunt taxe auto directe:
- prețul carburantului este influențat de accize și TVA
- orice creștere se reflectă imediat în bugetul șoferilor
Pentru mulți români, combustibilul rămâne cea mai mare cheltuială legată de mașină.
În concluzie: este mai scump să ai mașină în România în 2026?
Comparativ cu 2025:
- ✔ impozitul auto este mai mare pentru multe categorii
- ✔ electricele și hibridele pierd avantaje
- ✔ mașinile vechi sunt penalizate mai clar
- ✔ rovinieta s-a scumpit deja la finalul lui 2025
Din păcate, 2026 confirmă o tendință clară: deținerea și utilizarea unei mașini în România devin tot mai costisitoare.
RCARO